Welche Modelle, Luftmengen und Motortypen sind für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge verfügbar?

3 Modelle in 1 Baureihen, Luftmenge 1,950–9,000 m³/h, Motortypen DC. Alle Parameter stehen auf den jeweiligen Baureihenseiten.

Über welche Zertifikate verfügen die für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge eingesetzten Ventilatoren?

ISO 9001:2015 umfasst Entwicklung und Produktion der Motoren; CE- (LVD), RoHS-, REACH- und CCC-Prüfberichte liegen für die Motoren vor. UL-Unterlagen erhalten Sie auf Anfrage.

Wie hoch sind Mindestmenge, Muster und Lieferzeit für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge?

Mindestmenge, Musterregelung und Lieferzeit hängen von Modell und Menge ab. Nennen Sie Modell und Jahresbedarf – wir bestätigen innerhalb eines Werktags.

Anwendungen

Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge

Kurz gesagt: 1 Baureihen (3 Modelle) decken 1,950–9,000 m³/h, bis 1550 Pa Pressung für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge ab.

Auf Schiene und Straße hängt der Lüfter direkt an der Hochspannungsleitung. Unsere bürstenlosen 800-VDC-Axialventilatoren verbinden sich über einen breiten Eingang von 420–800 V direkt mit dem DC-Zwischenkreis, melden Drehzahl, Strom und Fehler über CAN 2.0/CAN FD und laufen dank vibrationsausgelegter IP68-Gehäuse auch bei weiten Temperaturen — ohne vorgeschalteten Umrichter.

Baureihen: 1
Modelle: 3
Volumenstrom: 1,950–9,000 m³/h
Motortypen: DC

Typische Anwendungen

Traktionsumrichter und bordeigene Leistungselektronik.
Bordlader und Hilfsbetriebe.
Batterie- und E-Antriebskühlung bei Elektro-Lkw.
Solid-State-Transformatoren (SST) und Bahn-Hilfsbetriebe.

Auswahl

Beginnen Sie beim elektrischen System: Klären Sie das Spannungsfenster des DC-Bus und ob der Lüfter direkt aus dem Zwischenkreis gespeist wird. Legen Sie dann die Telemetrie fest — CAN 2.0 oder CAN FD — und erst danach Temperatur, Schutzart und Vibration, bevor der Bauraum fixiert wird.

Branchenkriterien, Serienauswahl und Nachweise

Die Kühlung in Schienenfahrzeugen bringt neben der üblichen thermischen Aufgabe Stoß, Vibration und weite Umgebungsbereiche mit sich; Qualifikationsnachweise zählen ebenso viel wie die Ventilatorkennlinie.

Kriterium	Typischer Wert	Warum es die Auswahl bestimmt
Stoß und Vibration	EN 61373 categories	Aufbau am Wagenkasten vs. am Drehgestell
Umgebungsbereich	−40 °C to +70 °C	Tunnel- und Wüsteneinsatz
Versorgung	DC bus or auxiliary inverter	Spannungs- und Welligkeitstoleranz
Betrieb	continuous with door cycles	Schutzart und Wartbarkeit

Empfohlene Serien

BC310 EC rückwärtsgekrümmt Hochdruck, kompakter Rahmen für Traktions- und Hilfsbetriebekühlung

Qualitäts- und Prüfnachweise (ISO 9001, Lab Center, Berichte) → Leitfaden: Auswahl von Luftdurchsatz, statischem Druck und Spannung →

Empfohlene Baureihen

Axialventilator Serie 3 Modelle DC · 1950 m³/h

Weitere Anwendungen

Ventilatoren für Rechenzentren Ventilatoren für HVAC und RLT-Geräte Ventilatoren für Klimatechnik und Kältetechnik Ventilatoren für Wärmepumpen Ventilatoren für Reinraum und Medizin Kühlung von Telekom- und ICT-Schränken Küchenabluft und Dunsthaubengebläse Lüfter für Haushaltsgeräte und Wohnraumlüftung

Technische Leitfäden

48VDC vs. 800VDC: Lüfterauswahl für TK-Schränke Beim Einsatz von 5G/6G-Telekommunikationsnetzen, Edge-Computing und integrierten Outdoor-Schränken ist das Thermomanagement entscheidend, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten… 800VDC bürstenlose Lüfter: der neue Standard Bürstenlose DC/EC-Ventilatoren beziehen die Energie direkt aus dem Hochspannungs-DC-Zwischenkreis, wodurch eine Abwärtswandlung entfällt, um Gewicht und Energieverluste zu reduzieren. Mit CAN FD-Telemetrie entwickeln sie sich zur zentralen Kühllösung für Hochspannungsanwendungen im Megawatt-Bereich.

Häufige Fragen

Wie wähle ich einen Ventilator für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge?: Beginnen Sie beim elektrischen System: Klären Sie das Spannungsfenster des DC-Bus und ob der Lüfter direkt aus dem Zwischenkreis gespeist wird. Legen Sie dann die Telemetrie fest — CAN 2.0 oder CAN FD — und erst danach Temperatur, Schutzart und Vibration, bevor der Bauraum fixiert wird.
Welche Modelle, Luftmengen und Motortypen sind für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge verfügbar?: 3 Modelle in 1 Baureihen, Luftmenge 1,950–9,000 m³/h, Motortypen DC. Alle Parameter stehen auf den jeweiligen Baureihenseiten.
Über welche Zertifikate verfügen die für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge eingesetzten Ventilatoren?: ISO 9001:2015 umfasst Entwicklung und Produktion der Motoren; CE- (LVD), RoHS-, REACH- und CCC-Prüfberichte liegen für die Motoren vor. UL-Unterlagen erhalten Sie auf Anfrage.
Wie hoch sind Mindestmenge, Muster und Lieferzeit für Kühlung für Schienen- und Nutzfahrzeuge?: Mindestmenge, Musterregelung und Lieferzeit hängen von Modell und Menge ab. Nennen Sie Modell und Jahresbedarf – wir bestätigen innerhalb eines Werktags.

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Nennen Sie Volumenstrom, statischen Druck, Spannung und Umgebungsbedingungen – unsere Ingenieure bestätigen das Modell und antworten innerhalb eines Arbeitstags.

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