Para la aviación eléctrica de baja altitud, la gestión térmica es un sistema crítico para el vuelo, no una idea de última hora. Cuando ARIDGE — el principal creador mundial de soluciones de movilidad de baja altitud y la mayor empresa de coches voladores de Asia — finalizó la arquitectura de su eVTOL A868, la refrigeración de la electrónica de potencia y de los sistemas de baterías debía cumplir un listón especialmente exigente: alimentación en corriente continua de alta tensión, aislamiento galvánico estricto y comunicación determinista de alta velocidad.
Por qué un coche volador necesita más que un ventilador estándar
A diferencia de los equipos terrestres, un eVTOL opera en amplios rangos de altitud, temperatura y vibración, y su arquitectura eléctrica funciona con un bus de alta tensión de 800 VDC. Un ventilador de refrigeración convencional no puede instalarse sin más:
- Compatibilidad con alta tensión — el ventilador debe conectarse directamente a la alimentación de 800 VDC.
- Aislamiento por seguridad — entradas redundantes con aislamiento galvánico evitan que un único fallo se propague en cascada.
- Control determinista — las consignas de velocidad y el estado se intercambian mediante CAN FD, la variante CAN rápida y tolerante a errores adoptada en las redes de vehículos modernas.
El ventilador axial EC de 800 VDC de nuevo diseño de SUNXFAN®
Para satisfacer estos requisitos, SUNXFAN suministró un ventilador axial EC diseñado específicamente para ello:
- Entradas aisladas duales de 800 VDC — dos alimentaciones independientes de 800 VDC con aislamiento galvánico proporcionan redundancia y tolerancia a fallos.
- Comunicación de alta velocidad CAN FD — consigna de velocidad, monitorización y diagnóstico en tiempo real mediante CAN FD, sin comprometer la latencia.
- Diseño axial EC de rotor externo — un accionamiento de imanes permanentes con conmutación electrónica ofrece una alta eficiencia de caudal con un control de velocidad preciso y definido por software.
Funcionamiento estable en el ARIDGE-A868
El ventilador axial EC de 800 VDC funciona ahora de forma estable a bordo del coche volador ARIDGE-A868, validando el diseño en condiciones reales de vuelo de baja altitud. El funcionamiento demostrado en campo confirma:
- Arranque fiable y servicio continuo en el bus de 800 VDC.
- Rendimiento de refrigeración constante en toda la envolvente de vuelo.
- Integración sin fisuras con la red de control CAN FD del vehículo.
Diseñado para la próxima generación de movilidad
Para OEMs e integradores que desarrollan plataformas eVTOL, de aviación eléctrica o de otra alta tensión, SUNXFAN ofrece ventiladores axiales y centrífugos de alta tensión DC/EC diseñados para una gestión térmica crítica para la seguridad — desde entradas aisladas y comunicación CAN FD hasta una fabricación certificada y trazable.
Contacte con el equipo de ingeniería de SUNXFAN para analizar sus necesidades de refrigeración en eVTOL o de alta tensión.