Para a aviação elétrica de baixa altitude, a gestão térmica é um sistema crítico para o voo, não uma reflexão tardia. Quando a ARIDGE — líder mundial em soluções de mobilidade de baixa altitude e a maior empresa de carros voadores da Ásia — finalizou a arquitetura do seu eVTOL A868, o arrefecimento da eletrônica de potência e dos sistemas de bateria precisava atender a uma exigência particularmente rigorosa: alimentação em corrente contínua de alta tensão, isolamento galvânico estrito e comunicação determinística de alta velocidade.
Por que um carro voador precisa de mais do que um ventilador comum
Diferentemente dos equipamentos terrestres, um eVTOL opera em amplas faixas de altitude, temperatura e vibração, e sua arquitetura elétrica funciona em um barramento de alta tensão de 800 VDC. Um ventilador de arrefecimento convencional não pode ser simplesmente instalado:
- Compatibilidade com alta tensão — o ventilador deve se conectar diretamente à alimentação de 800 VDC.
- Isolamento para segurança — entradas redundantes com isolamento galvânico impedem que uma única falha se propague em cascata.
- Controlo determinístico — setpoints de velocidade e status são trocados via CAN FD, a variante CAN rápida e tolerante a erros adotada nas redes veiculares modernas.
O ventilador axial EC de 800 VDC recém-projetado da SUNXFAN®
Para atender a esses requisitos, a SUNXFAN forneceu um ventilador axial EC construído sob medida:
- Entradas isoladas duplas de 800 VDC — duas alimentações independentes de 800 VDC com isolamento galvânico proporcionam redundância e tolerância a falhas integradas.
- Comunicação de alta velocidade CAN FD — setpoint de velocidade, monitorização e diagnóstico em tempo real via CAN FD, sem comprometer a latência.
- Design axial EC de rotor externo — um acionamento de ímãs permanentes com comutação eletrônica entrega alta eficiência de vazão de ar com controlo preciso de velocidade definido por software.
Operação estável no ARIDGE-A868
O ventilador axial EC de 800 VDC agora opera de forma estável a bordo do carro voador ARIDGE-A868, validando o projeto em condições reais de voo de baixa altitude. A operação comprovada em campo confirma:
- Partida confiável e serviço contínuo no barramento de 800 VDC.
- Desempenho de arrefecimento consistente em toda a envoltória de voo.
- Integração perfeita com a rede de controlo CAN FD do veículo.
Construído para a próxima geração de mobilidade
Para OEMs e integradores que desenvolvem plataformas eVTOL, de aviação elétrica ou outras de alta tensão, a SUNXFAN oferece ventiladores axiais e centrífugos de alta tensão DC/EC projetados para gestão térmica crítica para a segurança — de entradas isoladas e comunicação CAN FD à fabricação certificada e rastreável.
Entre em contato com a equipa de engenharia da SUNXFAN para discutir suas necessidades de arrefecimento eVTOL ou de alta tensão.