Для электрической авиации на малых высотах управление тепловым режимом — это критически важная для полёта система, а не второстепенная задача. Когда ARIDGE — мировой лидер в области решений для маловысотной мобильности и крупнейшая в Азии компания по летающим автомобилям — завершила архитектуру своего eVTOL A868, охлаждение силовой электроники и аккумуляторных систем должно было соответствовать особо строгим требованиям: питание постоянным током высокого напряжения, жёсткая гальваническая развязка и детерминированная высокоскоростная связь.
Почему летающему автомобилю нужно больше, чем стандартный вентилятор
В отличие от наземного оборудования, eVTOL работает в широких диапазонах высоты, температуры и вибрации, а его электрическая архитектура использует высоковольтную шину 800 VDC. Обычный вентилятор охлаждения нельзя просто установить:
- Совместимость с высоким напряжением — вентилятор должен подключаться напрямую к питанию 800 VDC.
- Изоляция для безопасности — резервированные входы с гальванической развязкой предотвращают каскадное распространение единичного отказа.
- Детерминированное управление — уставки скорости и состояние передаются по CAN FD, быстрому и отказоустойчивому варианту CAN, принятому в современных автомобильных сетях.
Новый осевой EC-вентилятор SUNXFAN на 800 VDC
Для выполнения этих требований SUNXFAN поставил специально спроектированный осевой EC-вентилятор:
- Два изолированных входа 800 VDC — два независимых входа 800 VDC с гальванической развязкой обеспечивают встроенную избыточность и отказоустойчивость.
- Высокоскоростная связь CAN FD — уставка скорости, мониторинг и диагностика в реальном времени по CAN FD без ущерба для задержки.
- Осевая EC-конструкция с внешним ротором — привод на постоянных магнитах с электронной коммутацией обеспечивает высокую производительность по расходу воздуха при точном, программно задаваемом управлении скоростью.
Стабильная работа на ARIDGE-A868
Осевой EC-вентилятор на 800 VDC теперь стабильно работает на борту летающего автомобиля ARIDGE-A868, подтверждая конструкцию в реальных условиях маловысотного полёта. Опыт эксплуатации подтверждает:
- Надёжный запуск и непрерывную работу на шине 800 VDC.
- Стабильные характеристики охлаждения во всём диапазоне полёта.
- Бесшовную интеграцию с управляющей сетью CAN FD автомобиля.
Создан для следующего поколения мобильности
Для OEM-производителей и интеграторов, разрабатывающих eVTOL, электрическую авиацию или другие высоковольтные платформы, SUNXFAN предлагает высоковольтные осевые и центробежные вентиляторы DC/EC для критичного к безопасности управления тепловым режимом — от изолированных входов и связи CAN FD до сертифицированного, прослеживаемого производства.
Свяжитесь с инженерной командой SUNXFAN, чтобы обсудить ваши задачи по охлаждению eVTOL или высоковольтных систем.